轮毂槽注册。 作业时依托两个旁边面传递转矩。 键在轴槽中能绕其几许中心摇摆，可习惯轮毂上 键槽的斜度，故很合适锥形轴头和轮毂的衔接； 但轴槽窄而深，对轴的强度削弱较大，大多数都用在 轻载衔接。
长处：渐开线花键可以用齿轮加工设备制作， 工艺性好，加工精度高，互换性好。
按分度圆压力角和齿根形状的不同，可分 为30º平齿根、30º圆齿根和45º圆齿根三 种。圆齿根比平齿根应力会集小，平齿根 比圆齿根便于制作。 分度圆压力角=45º的渐开线花键齿数多、 模数小，多用于轻载和直径较小的静衔接， 十分合适于轴与薄壁零件的衔接。
圆锥销具有1：50的锥度，小端直径为规范值， 自锁性能好，定位精度高，大多数都用在定位，也 可作为衔接销。（圆柱销和圆锥销的销孔需求铰制）
异形销品种多，其间开口销作业牢靠、拆开方 便，常与槽形螺母合用，确定螺纹衔接件。
平键衔接的选用过程： 1. 依据键衔接的作业要求和运用特色，挑选键的类型
3. 依据轮毂的长度挑选键的长度 4. 校核平键衔接强度 5. 挑选并标示键衔接的轴毂公役
剖析：楔键的上外表和轮毂槽底面均有1：100 的斜度，键楔紧在轮毂之间。楔键的上下外表 为作业面，依托压紧面的摩擦力传递转矩及单 向轴向力。
关于圆头一般楔键要先将键放入轴上键槽中， 然后打紧轮毂。 关于平头、单圆头一般楔键和钩头楔键，则 在轮毂装到恰当方位后，再将键放入键槽并打 紧。 钩头与轮毂端面间应留有地步，以便于拆开。 由于键楔紧后，轴与轴上零件的对中性差；在 冲击、振荡或变载荷下，衔接简单松动，所以 楔键衔接适用于不要求精确定心、低速作业的 场合。
销衔接常用于固定零件之间的相对方位， 也用于轴毂间或其他零件间的衔接，还可当 过载剪断元件
圆柱销靠过盈与销孔合作，为确保定位精度和 衔接的紧固性，不宜常常装拆，大多数都用在定位， 也用作衔接销和安全销。
平键的下面与轴上键槽贴紧，上面与轮毂键槽顶面 留有空隙；两旁边面为作业面，依托键与键槽之间的 挤压力传递转矩。
B型键的轴上键槽用盘铣刀铣出，轴上应力会集较小，但 关于尺度较大的键，要用紧定螺钉压紧，以防松动。
薄型平键：与一般平键比较在键 宽(b)相同下，键高(h)较小.因而， 薄型平键衔接对轴和轮毂的强度 削弱较小，适用于薄壁结构和特 殊场合
销衔接常用于固定零件之间的相对方位也用于轴毂间或其他零件间的衔接还可当过载剪断元件不受载荷或传递较小的载荷过载2030只受很小的载荷时即应被剪断销衔接销按形状分为
2. 可拆静衔接：键衔接、花键衔接、 销衔接。 3. 不行拆静衔接：焊接、铆接、胶 接。
按键高和键数的不同，矩形花键分轻、中两个系列。 对载荷较轻的静衔接，可选用轻系列；载荷较大的 静衔接或动衔接，可选用中系列。 国家规范规则，矩形花键衔接选用小径定心。内、 外花键的小径尺度均可经过磨削得到确保，从而提 高定心精度。
剖析：齿廓为渐开线，作业时齿面上有径向力， 起主动定心效果，使各齿均匀承载，强度高。
