铁镍定膨胀合金是通过调整镍含量而获得在给定温度范围内能与线胀系数不同的软玻璃和陶瓷匹配的一系列定膨胀合金，其线胀系数和居里点随镍含量增加而增加。该合金是电真空工业中普遍的使用的封接结构材料。
等各环节的加热温度﹑加热时间均符合工艺技术要求，生产过程未出现不正常的情况,符合正常的锻打节奏。成品晶粒度测试结果正常。由于该冶炼炉号同时还为用户更好的提供了其他规格锻材,其使用情况良好，可以排除冶炼环节和化学成分造成的问题。
通过与有多年机加工经验的员工了解,反映车刀磨得不好可能会造成类似现象。但用户机加工完全由数字控制机床完成,车刀均为标准件,由于车刀问题导致“水波纹”的现象不太可能。
标准规定的膨胀系数性能检验试样其热处理制度：在氢气气氛中将试样加热到900℃±20℃，保温1h，以不大于5℃/min速度冷至200℃以下出炉。
从用户方带回两支车加工件样品:其中一件是90锻棒扩孔为115的圆筒车加工件,表面正常，以下简称“样品1”;另一件为470的锻棒扩孔为92的圆简车加工件,表面有肉眼可见的类似“水波纹”缺陷,以下简称“样品2”。在200倍显微镜下观察,“样品1”的车加工纹路正常,较光。表面存在间隔相等的凹凸不平条纹。
4J42成形性能该合金很容易进行冷、热加工。热加工温度不宜过高，加热时间不宜过长，应避免在含硫的气氛中加热。当带材冷应变率大于75%时，退火后会引起塑性各向异性。冷应变率在10%～15%，加热到950～1050℃时（在钎焊过程中不可避免）晶粒显著长大，致使合金塑性降低，对于薄的截面还可能会丧失金属的真空气密性。因此成品应变率应控制在60%左右。
初步判断认为表面的“水波纹”缺陷与材料晶粒组织极不均匀有关。组织不均匀的材料其硬度存在不均匀性,硬度较低处材料韧性较好,在进行车加工时不易断屑。其长度较短时接触不到加工件表面,工件表面光洁;随着工艺流程的进行,积累到一定长度而未脱落的具有一定长度的车屑则会刮伤正在加工的表面,即造成显微镜下凹凸不平的条纹。在与加工面接触后的摩擦阻力作用下,持续不断的增加的车屑到某些特定的程度便断裂脱落,这种循环过程形成车加工件存在一定间距的优劣表面,即肉眼可观察到的“水波纹”现象。
