据《柬中时报》8月3日报导，贮存在柬埔寨海域挖掘近30万桶原油的油槽船，在未知会柬埔寨政府的情况下，偷跑至泰国水域。若无法追讨回近3万桶石油，柬埔寨将没有办法取得任何石油收益。
依据柬埔寨矿藏与动力部石油总局局长姜索向媒体发表，这艘船只是新加坡克里斯动力公司被获准在柬埔寨岸外A区块油田挖掘石油的一艘油槽船，共贮存约29万桶原油。不过，姜索说：“这艘油槽船已‘逃跑’了，现在处在泰国水域。”
姜索表明，柬埔寨政府曾测验向有关船主追讨回石油，但被对方奉告克里斯动力公司尚拖欠油槽船租金。
报导还称，柬埔寨辅弼洪森于8月1日掌管青少年接种新冠疫苗举动发动典礼时，宣告柬埔寨岸外挖掘石油方案或已“失利”。
具有仙女油田挖掘权的克里斯动力公司，已于2020年12月29日产出“榜首滴石油”。洪森表明，这是柬埔寨迈向产油国方针的榜首步。
因遭到需求削减、世界油价跌落以及财政负担沉重等影响，克里斯动力近年来的运营情况堪忧，这是企业无力开辟柬埔寨油气资源的重要的要素。克里斯动力公司于6月4日向注册地英属开曼群岛法院提交清盘请求，并称柬埔寨岸外A1区块油田产值远低于预期，令该公司已无力持续运营和重组债款。
克里斯动力公司在仙女油田建造5个油井，估计于本年2月中石油产值估计将到达顶峰，即每天出产7500桶原油。但是，从挖掘至本年3月，每天均匀石油产值仅为2493桶。
在柬埔寨正式挖掘石油之前，克里斯动力公司已堕入严峻的财政危机。但为了尽最大或许避免遭柬埔寨政府停止石油挖掘权，克里斯动力公司在世界油价充溢不确定要素的情况下，决然在柬埔寨岸外的A区块油田开端采油。在克里斯动力公司请求清盘后，柬埔寨政府决议暂停A区块石油挖掘项目。
