货运无人机或颠覆快递行业普通用户却不认可

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货运无人机或颠覆快递行业普通用户却不认可

发布日期:2024-02-01 来源:新闻资讯

  货运无人机凭借着高效、环保、低成本等诸多优势即将颠覆快递行业,已经有不少电商巨头、快递巨头开展测试工作。近几个月以来,亚马逊宣布使用无人机解决“最后一公里”,将快递包裹放在客户门口;Alphabet旗下的Wing已经获得FAA批准在美国地区开展快递测试;UPS已经通过无人机向北弗吉尼亚州的医院运输医疗用品。但作为普通用户,对于货运无人机的安全,以及美国FAA如何对其监管仍存在很多疑虑。

  货运无人机不仅具备高速以及减少碳足迹的优点,而且伴随着技术的提升运送覆盖范围也不断加大。货物无人机可以更频繁地运送更少的物品,不需要像陆运一样按照特定的时间表通过卡车进行运输。目前货运无人机在货运中心之间,以及农村地区之间运送,还能够在水面上降落以及垂直起飞,使得运输灵活性更好方便。

  目前货运无人机的形状和尺寸也各不相同。例如,波音公司的货运飞行器重747磅,有8个允许垂直飞行的转子,可以携带高达500磅的有效载荷。总部在加利福尼亚州的勇于探索商业模式的公司Sabrewing正在开发一种原型,能够达到高达180节(207英里/小时)的速度,巡航高度高达22,000英尺。另一家勇于探索商业模式的公司Natilus正在开发一款30英尺长的原型机,其尺寸和重量与军用Predator无人机相当。

  摩根士丹利估计,到2040年无人驾驶的空中飞行设备市场规模将突破1.5万亿美元,这中间还包括垂直起降(VTOL)飞机,飞行出租车,军用无人机(UAV)和无人机等。但是送货机器人在商用过程中也面临种种困难,例如在2017年的皮尤调查中,54%的美国人讨厌在家庭附近有无人机出现。

  无人驾驶技术是一种解放人类双手和提高生产力效率的科学技术创新,虽是汽车中的一项技术应用,但又与其他汽车技术不一样,即其对硬件和算法两方面的要求都很高,所以不仅有传统的整车厂以及博世、大陆等 Tier 1 厂商参与到了无人驾驶技术的角逐中来,也有许多以算法见长的网络公司如谷歌、百度去参加了,形成了群雄逐鹿的局面。 无人驾驶的底层支撑可大致分为三部分,即:传感器、高精地图和计算平台。在传感器方面,主流的传感器分为:毫米波雷达、激光雷达和摄像头。 毫米波雷达 :测距离远,可以在雨雪天气等各种恶劣环境中稳定工作,但是精度不高。 激光雷达 :探测角度广,精度高,厘米级精度的激光雷达结合高精地图能轻松实现高精度自定位和物体识别跟踪,定位

  领域的应用 /

  如果 无人车 上路了,是人更害怕他还是他更害怕人呢?英国认为明显是后者。10月31日,外媒爆料英国首批 无人驾驶 车辆不会做出标明,以免弱势的无人车被普通司机欺负。   从2018年其,英国预计将会有100辆 沃尔沃 的无人车上路,在英国的主要街道上进行试驾。而沃尔沃高级技术主管艾瑞克·科尔林认为,这些无人车所遇到最大的问题可能在于,他们会被普通的汽车司机欺负。而为了尽最大可能避免这种情况,最好的办法是让他们在外表看起来和普通车一样。 从今天开始,应该将会对无人车进行取证来解决相关无人驾驶车辆的社会问题,比如若发生事故,责任归属问题等。但是现在看来,谈及责任恐怕更应该害怕的是无人车。本月初应该经济学院的一项研究中发现,具

  7月8日消息,近日,华为导航电子地图制作甲级资格申请在自然资源部网站公示。公示通过后,华为将成为中国第20家可以合法制作无人驾驶地图(高精地图)的企业,华为将可以开展与无人驾驶相关的业务研发。 无人驾驶是AI领域的一种主流应用,无人驾驶技术依靠计算机视觉、雷达、监控装置和全球定位系统等协同合作,让机动车辆可以在不需要人类主动操作下,实现无人驾驶。由于无人驾驶技术无需人类来驾驶机动车辆,所以理论上能够有很大成效避免人类的驾驶失误,减少交通事故的发生,且可提升公路的运输效率。因此,无人驾驶技术慢慢的受到重视。 现存技术的无人驾驶方案无法兼顾驾驶策略的灵活性与安全性。而华为则在19年1月28日申请了一项名为“自动驾驶方法及装置”的发

  研发 /

  无人驾驶是近几年的热点之一,前些时间,第一台无人驾驶汽车在合肥予以施行。对于无人驾驶,我们也较为熟悉。那么,大家对于无人驾驶汽车的价格、无人驾驶汽车的工作原理以及无人驾驶汽车的特点熟悉吗?本文中,小编将对这三点无人驾驶有关问题予以介绍与解答。如果你对无人驾驶抑或无人驾驶汽车具有兴趣,不妨继续往下阅读哦。 一、无人驾驶汽车的价值 根据一手消息,现在不少企业公司都在研发无人驾驶汽车,因为在未来也会大受欢迎的。而现在多个方面数据显示,最便宜的汽车是Model3,该车在美国起售价格为3.5万美元,在国内售价保守估计也是30万左右,而且,这样的售价并不包括无人驾驶技术套件,你觉得这样的价

  汽车是如何工作的吗 /

  以智能驾驶业务赚钱,反哺无人驾驶业务,两者同步自研。如果这条路能够走通,熬到最后的通用将会是“无敌加强”版。 “你错了!” 美国东部时间6月2日,通用汽车首席执行官Mary Barra在Sanford Bernstein会议上向那些认为无人驾驶汽车未来无利可图的投资者和竞争对手发出上述信号。 Mary认为,Cruise无人驾驶汽车部门存在“巨大的增长机遇”,并预测面向私人消费者的无人驾驶汽车将在2030年前上市。她再次重申表示:到2030年Cruise每年可以产生500亿美元的营收。 看好、并不断加码无人驾驶,这在赛道遇冷的当下实属少见。毕竟,大多数车企们都在减少无人驾驶领域布局。最典型的代表是大众:一方面,其于去

  很有未来 /

  霍金离世,他给汽车业留下了什么?下面就随汽车电子小编共同来了解一下相关联的内容吧。 现代宇宙学最闪耀的一颗恒星陨落了。 英国当地时间2018年3月14日凌晨3时46分,史蒂芬·霍金(Stephen Hawking)去世,享年76岁。 作为物理学家,霍金的主要研究领域是宇宙论和黑洞,他证明了广义相对论的奇性定理和黑洞面积定理,提出了黑洞蒸发理论和无边界宇宙模型。此外,他还撰写了不少宇宙学科普著作,其中最著名的当数《时间简史》,它让不少人从此爱上宇宙星空。 抛开霍金在物理学上取得的成就,他的另一个身份是,全世界最著名的渐冻症患者。21岁以后的人生,霍金始终与这种病症相伴。全身瘫痪,不能言语,被束缚在轮椅上,但他心怀宇

  Uber无人驾驶汽车上周在亚利桑那州发生的车祸表明,无人驾驶软件有时也会冒与人类一样的风险,比如最新车祸就是因“抢黄灯”所致。这起车祸上周五发生在亚利桑那州坦佩市,并未造成重大人员受伤或死亡。另一辆由人驾驶的车辆左拐时未能及时让行,结果撞上了Uber无人驾驶汽车,导致其发生侧翻。下面就随汽车电子小编共同来了解一下相关联的内容吧。 配图:Uber无人驾驶汽车在亚利桑那州的车祸中发生侧翻 本周早一点的时候,在短暂停顿之后,Uber的无人驾驶汽车又重新开始在坦佩、匹兹堡和旧金山的公路上来测试。 调查报告还原车祸全过程 坦佩市警察局在周三发布了一份调查报告,还原了车祸发生的整个经过:配备无人驾驶技术的Uber沃尔沃SUV当天在一条限速每

  7月11日《华尔街见闻》消息称,圣何塞地区警方通报说,他们已于当地时间7月7日在机场逮捕了一名已离职的苹果公司工程师Xiaolang Zhang。该工程师在将苹果公司的无人驾驶车电路板设计图下载到自己的笔记本上后,准备好当天的机票,意图以最快的速度离开美国,加入一家中国的无人驾驶勇于探索商业模式的公司。 根据提交给加州北区法院的文件,美国联邦调查局已经对Xiaolang Zhang发出指控,指控其窃取商业机密。 有关的资料显示,Xiaolang Zhang于2015年加入苹果无人驾驶计算团队,主要负责的是研究苹果无人驾驶汽车设计和测试电路板,以分析传感器数据的工作。由于工作性质,Xiaolang Zhang的手中不仅握有苹果“加密安全数据库”的广

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