M35 军用货车由通用汽车公司于 20 世纪 40 时代末开发。它的意图是替代战时车辆。该规划一般被称为“Eager Beaver”。开始的出产合同是 5,000 辆货车。第一批车辆于 1950 年交付给美国陆军。M35 方案作为暂时车辆，但朝鲜战争一开始，美国陆军就很多需求这些货车。到 20 世纪 80 时代初，M35 系列货车的出产量超越 150,000 辆。出产于 1988 年中止。这些货车仍在一些国家/区域运用。
M35系列军用货车规划和技能简略。车辆的路面有用负载才能为 2.27 吨，硬路面有用负载才能为 4.5 吨。基线部队/货品运输车有可拆卸的座椅。货品区域掩盖有蝴蝶结和帆布盖。该军用车辆还能够在道路上牵引最大分量为 4.5 吨的拖车或轻型火炮，在高低地势上牵引最大分量为 2.7 吨的拖车或轻型火炮。
带顶盖的驾驶室可包容驾驶员和两名乘客。大多数驾驶室都有可拆卸的帆布盖，但有些驾驶室装备了硬顶。挡风玻璃能够向下折叠。有些货车的驾驶室上方有机枪环。
第一批量产车辆选用 Reo 或 Continental 汽油发动机，功率为 146 马力。后来的 M35 A1 类型均由 Continental LDS 427-2 多燃料发动机供给动力。终究量产车型 A2 装备了 Continental LD465-1 发动机，功率为 140 马力。这款军用货车选用 6x6 装备，具有全时全轮驱动。安装了深度涉水套件后，该货车可涉水深度达 2 米 的水妨碍。这些货车可运用北极套件，以便在极点气候特征情况下运转。许多车辆都装备了 4.5 吨容量的绞盘。
M35 系列的最终一个版别是 A3。M35A3 货车通过翻新和晋级，以下降运营本钱并提高性能。超越 1 800 辆货车晋级至 A3 规范。这些军用车辆由 Caterpillar 3116 柴油机供给动力，并装备了许多新部件。
M35 有多种版别可供挑选。这中心还包含自卸货车、牵引车、油罐车和水罐车、清障车、商铺车、维修车和医疗车。
M35 货车在 30 多个国家/区域执役，并以 REO、Kaiser、Studebaker、AM General名义出产，（以KiA 和 SsangYong 品牌为韩国出产）。庞巴迪 ( MLVW) 在加拿大答应出产该车型，其间许多仍然在农村区域用作消防车。
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