关于25-30万四驱车，我们觉得现在的商场上有哪些不错的车型值得引荐呢，我们现在关于车子的需求是渐渐的升高的，那么25-30万四驱车能满意我们的需求吗，下面小编就25-30万四驱车整理了一些常识。
斯巴鲁一直以来都在打着运动的旗号，所出品的车型也都具有了不错的运动功能。但眼前的全新力狮却显得“公务范”恰当浓，这和之前推出后驱BRZ时的感觉相同，如同有点游手好闲，但效果却出其不意的好。其他，改用全新的六边形进气格栅让全新力狮显得更加正派大气，和改动不大的车头灯组分配起来也恰当调和，但总觉得少了一丝运动的滋味。
如果说前款力狮的内饰规划是20多岁的小伙子的话，那全新力狮内饰这个小伙子现已成长到了30来岁，略微收敛了一些，但仍然带有稠密的老到气味。车内的做工及用料有了较大前进，选用了多种资料拼接来营建出了更丰盛的层次感。中控台显示屏不再选用内嵌造型，下方的操作按钮上的灰色喷漆取得不错的金属质感。方向盘进行了晋级，增加了3、9点方位的拇指凹槽来前进其握感。
提到斯巴鲁这个品牌，除了水平对置发动机之外，还有相同东西同样是不能少的，那便是左右对称全时四驱系统。关于斯巴鲁车型来说，这既是提高操控性的装备，也是逃避风险的主动安全装备。说实在点，便是车辆在湿滑路面也能有超卓的循迹性。同等级车型中，装备四驱系统的车型并不多，也是难能可贵的。
全新力狮供应了两款动力供顾客选择，增压版其他排量有所紧缩，仅供应2.0T增压版别，而3.6L天然吸气版别则完全消失，仅留下2.5L的天然吸气版别。其间2.0T将作为高配版别人物， 2.0T的排量却取得与之前2.5T版别附近的动力。与发动机相分配的仍然是那台了解的CVT仿照6速变速箱。
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